2013年国产轿车销量超过1200万辆。受国际金融危机冲击，国内轿车市场自2012年下半年明显下滑。国内主流轿车生产企业纷纷下调了全年销售目标，占国产轿车销量三分之二的十大轿车厂家，只有东风日产一家完成了原订目标。

　　2013年，在乘用车需求增速回升的带动下，我国汽车产销量同比出现明显增长。整体来看，汽车市场特别是乘用车市场已逐步走出调整期。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：增速稳中有进，产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，连续四年蝉联世界第一。我国汽车产量已连续三年超过1800万辆，我国汽车工业已进入总量较高的平稳发展阶段。总体看，2013年汽车月度产销符合历史规律。从2013年汽车产销累计增长速度来看，汽车累计产销增速呈现前低后高逐月提高的走势。2013年前四个月汽车产销总体表现较差，低于2012年同期水平。从5月份开始累计产销呈现增长，并于7月份开始增速超过2012年同期水平。

　　我国汽车业的高速发展，带动我国真空助力器市场需求持续大幅增长。现在汽车配套出于安全可靠方面的考虑，真空助力器往往和制动主缸一起形成真空助力器总成给车型配套。从中国汽车工业协会每年统计的20多家国内主要真空助力器总成生产企业来看，伴随着我国汽车产量的发展，我国汽车真空助力器总成也获得了较快的发展，产量从2000年的193.89万套发展到2009年的822万套，再到2013年的1700万套。2014年中国汽车零部件供应商中超过四成企业将面临严重的流动性问题，而售后市场将成为汽车零部件行业未来的主要增长点。中国汽车零部件行业销售额23%来自出口，其中四分之一出口收入来自美国。随着汽车消费市场的日渐成熟，售后市场将持续增长，并成为汽车零部件行业未来的主要增长点。受金融危机影响，未来几年中，相关出口市场将持续下滑，而售后市场却将持续增长，有望在2014年超过出口市场。